La Zipp 404 Firecrest Tubeless en version freins à disque est l'une des paires de roues aérodynamiques les plus emblématiques et les plus performantes du marché. Là où la 404 S, plus accessible, a un profil de 50 mm, la 404 Firecrest va plus loin avec un profil carbone de 58 mm de haut.
La paire de roues est conçue selon la philosophie Total System Efficiency (TSE) de Zipp, qui vise à minimiser la traînée, la résistance au roulement et les vibrations. Une caractéristique marquante est la célèbre technologie ABLC Sawtooth à alvéoles (le « profil balle de golf » sur la jante), qui assure une direction stable et prévisible par fort vent latéral. Comme la 404 S, elle utilise une jante sans crochets (hookless) et est donc exclusivement destinée aux pneus tubeless ou tubeless-ready à pression plus basse, pour une adhérence et un confort maximaux.
Points forts
- Poids : env. 1450 à 1559 grammes pour la paire complète (selon la configuration, plus de 100 grammes de moins que la 404 S).
- Profil de jante : jantes aéro carbone de 58 mm de haut, d'une largeur externe de 28 mm et d'une largeur interne de 23 mm.
- Type de jante (Hookless) : TSS (Tubeless Straight Side). Exclusivement compatible avec des pneus tubeless ou tubeless-ready. En cas de crevaison en route, une chambre à air peut être montée, à condition qu'elle se trouve dans un pneu tubeless homologué.
- Compatibilité pneus : optimisée aérodynamiquement pour des pneus route de 28 mm, mais convient aux pneus de 28 mm à 35 mm.
- Pression maximale des pneus : strictement limitée à 5.0 bar / 73 psi maximum.
- Limite de poids : poids système maximal recommandé (cycliste + vélo et équipement) de 114 à 115 kg.
- Moyeux & transmission : moyeux Zipp ZR1 haut de gamme (développés en Allemagne), roue libre à 6 cliquets avec 66 points d'engagement pour une réponse directe.
- Fixation de frein : spécifique aux freins à disque avec fixation Center Lock.
- Rayons : montée avec 24 rayons premium en acier à tête coudée (Sapim CX-Sprint ou CX-Ray) à l'avant comme à l'arrière.
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