Paire de roues ENVE G SES 4.5 Pro Disc

La paire de roues ENVE G SES 4.5 PRO est le modèle phare absolu de la collection gravel spécialisée d'ENVE. Cette paire de roues carbone ultra haut de gamme représente le summum en matière d'aérodynamique, de gain de poids et d'efficacité de roulement dans la boue et la poussière. Là où la G SES 4.5 standard mise sur une grande polyvalence, la version PRO passe à la vitesse supérieure grâce à une finition ultralégère et à une technologie de moyeux professionnelle. C'est le « quiver killer » ultime pour les coureurs gravel exigeants qui veulent combiner vitesse maximale sur les secteurs gravel rapides et comportement vif et agile en montée.

La base est formée par la même jante gravel fabriquée à la main aux États-Unis et différenciée aérodynamiquement : un profil de 49 mm à l'avant pour un contrôle prévisible par fort vent latéral, associé à un profil de 55 mm à l'arrière pour un guidage supérieur du flux d'air. Ce qui rend cette paire de roues unique, c'est la combinaison de ce profil aéro haut avec une largeur interne extrême de pas moins de 30 mm (i30). Les pneus gravel larges prennent ainsi une forme parfaitement arrondie, le pneu gagne en stabilité dans les virages et vous profitez d'une adhérence maximale à basse pression. Le cœur de cette paire de roues est formé par le jeu de moyeux INNERDRIVE™ PRO. Équipé de roulements céramique PRO Grade 5 sur des pistes en acier inoxydable et d'un système à rochet ultraléger de 40 dents, ce jeu de moyeux économise 60 grammes par rapport à la version Premium, pour une accélération directe inégalée à chaque coup de pédale.

Points forts

• Poids : seulement 1480 grammes la paire (tubeless ready, fond de jante et valves inclus), un poids étonnamment faible et compétitif pour une paire de roues gravel haute et aérodynamique.
• Construction : fabriquée à 100% à la main dans l'Utah (États-Unis) en fibres de carbone premium avec trous de rayons moulés brevetés (Molded Spoke Holes). La paire est montée avec des rayons Alpina Ultralite straight-pull ultralégers et aérodynamiques pour une résistance à la traction maximale et une réactivité ultra-précise.
• Profil de jante : hauteurs de jante différenciées aérodynamiquement (49 mm avant / 55 mm arrière) avec une impressionnante largeur interne de 30 mm et une largeur externe généreuse de 37,6 mm.
• Fond de jante (Hookless) : conception entièrement sans crochet (straight-sidewall), exclusivement tubeless. Équipée d'un bord de jante Wide Hookless Bead™ extra-épais de 3,8 mm qui fait office de pare-chocs pour réduire drastiquement le risque de pincements (snakebites) et de dommages à la jante dus aux impacts violents contre les rochers.
• Compatibilité pneus : conçue exclusivement pour les pneus gravel tubeless et tubeless-ready d'au moins 40 mm. Entièrement optimisée en aérodynamique et en mécanique pour les pneus gravel modernes à grand volume de 44 mm à 52 mm de large.
• Moyeu & transmission : jeu de moyeux ultraléger INNERDRIVE™ PRO (seulement 281 grammes pour le jeu complet) avec un kit rochet et ressorts PRO de 40 dents pour une résistance mécanique minimale. Doté de roulements céramique ENVE PRO premium pour une rotation d'une fluidité et d'une rapidité inégalées.
• Axes & freins : entièrement développée pour les axes traversants modernes de frein à disque (12 x 100 mm à l'avant et 12 x 142 mm à l'arrière) avec une fixation de disque Center Lock fiable.
• Compatibilité cassette : prête pour les transmissions gravel les plus exigeantes et disponible au choix avec un corps de roue libre Shimano HG, SRAM XDR, Shimano MicroSpline ou Campagnolo N3W.